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关于<阜南县住建局南阳大道和地城路
改造工程环境影响报告表>环评文件的公示
南阳大道实拍：
项目概况
本项目共建设 3 条道路，主要建设内容包括道路、排水、绿化、交通标志线、信号监控、管线综合、照明、电力土建等。本项目道路的建设不仅给沿线居民的出行带来了极大的便利，而且提升了沿线地块的使用价值，为城市发展开拓新空间，同时开启了一个环境优雅、社会文明的窗口，给外来投资者良好的印象，改善投资环境，具有良好的经济、社会、环境综合效益。该项目已由阜南县发展和改革委员会文件发改审字【2017】286 号文进行了备案。
项目名称：南阳大道和地城路改造工程
建设单位：阜南县住房和城乡建设局
建设性质：改建
道路等级：城市主干路
道路情况一览表：
南阳大道和地城北路工程地理位置图：
地城南路工程地理位置图：
线路长度：本项目为市政道路工程，路线全长 8732m，
南阳大道南起临颍大道(S328），北至古泉路（孙寨路口），全长 2525m，道路宽度 64.0m；
地城北路北起临颍大道（S328），南至阜政路（北五岔），全长 1867m，道路宽度50.5m~58.5m；其中阜兴路段全长 147m，道路宽度 30.0m；
地城南路北起贺胜路（南五岔），南至 G220（王大湖路口），全长 4340m，道路宽度 50.0m。
设计时速：南阳大道主道为 60 km/h、辅道为 40 km/h；地城北路为 60 km/h，阜兴路为 40km/h；地城南路为 60km/h。
设计年限：主干道 15 年
路面面层类型：沥青混凝土路面
总投资：46533 万元，其中环保投资 725 万元。
道路横断面设计
（1）南阳大道（临颍大道-古泉路）段
具体布置为现状道路 30.5m（2.5m 硬路肩+11.75m 机动车道+2.0m .75m 机动车道+2.5m 硬路肩）+8.0m 机辅分隔带+11.0m 辅道+3.0m 绿化设施带+6.5m 非机动车道+5.0m 人行道，总宽 64.0m。
（2）地城北路（阜政路-临颍大道）段
1、临颍大道-双碑路段(0+00-6+60):
本段建筑用地退红约 18 米，且不受高压线影响，辅道及慢行系统横断面布置为，东侧 6m 绿化带+7.5m 辅道+4.5m 人行道，总宽 18m，西侧增加 2.5m 人行道。
2、双碑路-阜兴路段(6+60-10+00):
本段建筑用地退红约 15 米，现状高压线距路边 3-4.5m，慢行系统横断面布置为，东侧 5m 绿化带+6m 非机动车道+4m 人行道，总宽 15m，西侧增加 2.5m 人行道。
3、阜兴路-阜民路段(10+00-14+60 段):
本段建筑用地退红约 10 米，现状高压线距路边 4.0-5.8m，慢行系统横断面布置为，东侧 6m 绿化带+4m 非机动车道，总宽 10m，西侧增加 2.5m 人行道。
4、阜民路-阜政段(14+60-18+60 段):
本段东侧不受高压线杆影响，现状为汽车 4S 店及绿地，慢行系统横断面布置为，东侧 4m 绿化带+4m 非机动车道+4m 人行道，总宽 12m，西侧增加 2.5m 人行道。
5、阜兴路段（A0+00-A0+147 段）:
横断面布置为，4.5 人行道+10.5m 行车道+10.5m 行车道+4.5m 人行道。
（3）地城南路（贺胜路-G220）段
具体布置为 3.5m 人行道+3.5m 非机动车道+3m 绿化带+15.0m 机动车道+15.0 机动车道+3m 绿化带+3.5m 非机动车道+3.5m 人行道，总宽 50.0m。
桥梁工程概括
本项目共新建小桥 2 座，上部结构均采用预应力混凝土矮 T 梁，下部结构采用 U 型墩台；中桥 1 座，上部结构采用钢筋混凝土结构，下部结构采用实体式承台接桩基础；大桥 1 座，上部结构采用 5x30m 简支连续小箱梁，下部结构采用柱式墩、桩基础。
南阳大道桥梁方案设计
南阳大道现状两座桥梁皆为 1-13m 预应力砼矮 T 梁，本次道路拓宽改造，拟在两座老桥下游分别新建一座 1—13m 简支梁，上部结构与老桥保持一致。
桥梁横断面设计：桥梁横向为单幅桥，新建桥梁横断面布置：0.5 米（防撞护栏）+11 米（辅道）+3米（绿化带）+6.5 米（非机动车道）+5m（人行道）=26m。
阜兴路跨阜地河桥方案设计
桥型方案设计—1-25m 钢筋混凝土空腹式拱桥。桥跨布置为 1×25m 上承式空腹拱桥，矢跨比为 1:5
地城南路跨谷河桥方案设计
由于道路交通压力较大，现对地城南路（贺胜路-G220）段进行拓宽改造为双向八车道，为避免对老桥干扰，本次新建桥梁边缘距老桥 50cm。新建桥梁上部结构与老桥保持一致—采用 30m 小箱梁，两侧各宽 15m。
桥梁横断面设计：桥梁横向为三幅桥（含老桥），新建桥梁横断面布置（单幅）： 2.5 米（人行道）+3.5 米（非机动车道）+0.5 米（隔离栅栏）+8 米（机动车道）+0.5m（防撞护栏）=15m；桥面单幅机动车道采用单向 2％横坡。
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