想投资的看过来!2018年马鞍山全面开挂,投资价值巨大!

今年1月，马鞍山市委书记张岳峰提出，尽快启动地铁1号线对接南京8号线。未来马鞍山和南京的联系将更加紧密！

马鞍山1号线具体安排如下：

2017年3月完成线网调整；

2018年10月预可研报批；

2019年5月完成可行性研究编制及报批；

2019年10月项目开工建设。

根据马鞍山、芜湖及南京市轨道交通线网规划，马鞍山人未来可通过乘坐轻轨，直达南京禄口机场和芜湖市中心。

两条线路：

一是芜湖轨道交通1号线-马鞍山市轨道交通5号线-马鞍山市轨道交通4号线-南京市轨道交通S1线到达禄口机场；

二是芜湖轨道交通1号线-马鞍山市轨道交通5号线-马鞍山市轨道交通1号线-南京市轨道交通S2线-南京市轨道交通S1线到达禄口机场。

2017年3月，江苏省铁路办公室扬马城际的方案。线路设计时速为250公里，双线设计。该线路经过扬州南站、镇江大港站、丹阳西站、句容站、句容西站、南京机场站、马鞍山东站。同时该线路将新建2条与宁杭高铁的联络线。

今年两条铁路线即将开工，合巢马城际铁路与郑蒲港铁路专用线。其中巢湖至马鞍山等城际铁路，线路正线全长75公里，总投资231亿元，牵头单位是省发改委。2017年完成合巢马城际铁路项目前期工作，争取2018年开工建设！

马鞍山郑蒲港铁路项目，总长度44.85公里，设计时速80公里/小时。该项目实施后，将解决港口通道“最后一公里”的迫切需要，对马鞍山市推进“以港兴市”战略、建设“江海联运枢纽中心”意义重大。

根据江苏省环境保护厅消息：宁马高速改扩建工程先导段，计划2018年3月1日开工，预计2020年前后完工，改扩建全长约49.37公里。届时马鞍山和南京的联系更加紧密！

马鞍山综合客运中心枢纽及配套工程，于2015年11月正式开工，总建筑面积3.54万平方米。2017年11月停车场屋面施工已完成，计划2018全面竣工并投入运营。此外，还设有轨道交通二号线预留站房，未来高铁与轨道交通也有望实现“零换乘”。

商合杭高铁全长790公里，总投资898亿元人民币，是“十三五”期间里程最长、时速最快的高铁！根据规划，马鞍山含山将新建一座高铁站！

目前站房、站前广场初步设计方案已基本完成（具体以最终定稿方案为主），车站站房面积约5000平方米，站前广场规划面积约40000㎡（约60亩），车站设计为四轨道二砟道，靠西朝东，长度93米，进深24米，高度20米。

北沿江高速公路巢湖至无为段，全长43.87公里，预计投资36.58亿元。去年年底完成建设，即将通车，后期由马鞍山通往安庆、武汉将更加方便！

去年10月，池黄高铁项目公示，线路自宁安客专池州站引出，途径九华山站、黄山西站，日后马鞍山人乘坐高铁，即可到九华山、黄山旅游一番！

不仅如此，今年下半年马鞍山可以坐高铁去香港，办理出入境手续，有望5分钟搞定！最重要的是从常州出发，9小时就可到达香港。

去年5月，中辆公司投资20亿，在马鞍山建新能源轨道交通产业园，同时承建马鞍山新能源轨道交通工程！初步确定路段从马鞍山旅游汽车站，至老火车站，全长约5公里。

马鞍山市住房和城乡建设委员会，马鞍山市财政局联合发文表示：首套房免契税政策将再延1年！继续实行核价单核定价值1%的补贴、对高层次人才给予房价值1.5%补贴。