明知车辆已抵押却继续“二押”的违法行为，是时候被拔除毒瘤了。
日前，，其中就包括借贷领域的车辆二押贷款、暴力讨债。
，车辆二押被列入严打领域，。
据曾光透露，“不仅是深圳，整个行业二押情况都很严重，但目前涉足平台也没法具体统计，总之整体而言确实比较严重。”
现状：“二押”是车贷行业毒瘤
在这份“全市经侦部门扫黑除恶专项”文件中看到，十大领域打击重点中，P2P领域成为扫黑除恶重点，而其中“车辆二押贷款”赫然在列。按照文件所述，不法平台“明知车辆已经抵押，仍以车辆质押向车主发放高息借款，夸大借款金额或签订买卖合同，迫使抵押权人偿还借款。”
车贷业务是深圳P2P的“财神”。来自网贷之家的数据显示，截至上月底，深圳市正常运营的平台数为306家，成交量为303.9亿元。其中车贷是主要组成。而据南都记者观察，深圳交易规模靠前的平台中，多家都涉足车贷。
主要从事车贷业务的深圳P2P平台人人聚财CEO许建文对“二押”痛点体会颇深。他告诉南都记者，“二押”是车贷行业的毒瘤，其打乱了车辆抵押物的正常权属关系，很容易造成平台、投资人、借款人三输局面。
实际上，车贷是网贷平台争相抢夺的优质资产。
深圳财经分析师、小小金融CEO刘小峰告诉说，在网贷限额令出台之后，不少网贷平台涌向小额分散、，使得车贷竞争激烈。
在考核压力下，车贷平台资产端团队降低风控标准的可能性也就提高，甚至会出现明知车辆已经押证，仍以押车向车主发放贷款。一旦车主还款逾期，多家车贷平台将陷入抵押物即车辆的处置纠纷，甚至出现抢车的现象，让借款人、其他平台、担保公司和银行陷入了多方纠纷漩涡。
对于深圳官方姿态，刘小峰认为，，将减少车辆二押情况的发生。那些浑水摸鱼的、资金成本缺乏优势的车贷平台，市场开拓难度无疑将提高，从而防止车贷市场出现“劣币驱逐良币”的情况。
建议：车贷平台 也应加强自律
分析师认为，以民间借贷为幌子的名目繁多的贷款日益猖獗，“车辆二押”让借款购车的权属形成多方纠纷，给车贷担保公司以及银行抵押权带来很大的不确定性，扰乱金融市场秩序。
“毫不夸张地讲，车贷领域真正的损失，50%是由我们的从业人员没有道德规范和从业的底线带来的。”人人聚财CEO许建文痛诉车贷乱象时坦言：乱收费、带着客户做二押，帮客户拆掉GPS，甚至干一些违法的勾当，这是整个行业存在的最大问题。
业内建议，除了有关部门开展打击之外，车贷平台间也应该提倡合法经营，加强自律，就在去年9月，，以抑制包括“二押”在内行业道德风险。