经过梳理近一年新零售行业发展状况，武汉中证通财经了解到，继自动售货机之后，无人便利店刚成为全社会热门话题不久，无人货架的热度就后来居上，一举超越“无人系”的两大前辈。按说，无人便利店也是刚出炉的热门话题，怎么会这么快就被一个后来者打败了呢？
据中证通调研人员不完全统计，截至目前，已披露融资的无人货架项目已近30家，累计投资金额近30亿人民币。其他行业的巨头也不断以不同方式加入无人货架的战场，饿了么于近日宣布启动无人值守货架项目“e点便利”，每日优鲜则在内部孵化便利购，易果则通过与哈米科技合作的方式入局，阿里旗下的盒马鲜生、京东到家也传出布局无人货架的消息。
不论其未来发展如何，端看其在资本市场的吸金能力，便不容小觑。那么，无人货架源起何方呢？
武汉中证通市场调研部了解到，刚加入“无人系”大军的无人货架背后依靠的都是业界大佬，比如果小美的创始人是原阿里聚划算总经理阎利珉，猩便利创始人是原美团点评到店综合事业群总裁、原大众点评首席运营官吕广渝等。他们或多或少都有电商、O2O、零售背景。此外，他们背后的投资方阵容也很强大，吸引到如IDG、元璟资本、真格基金、经纬创投、峰瑞资本等。
由此可见，无人货架的兴起并不是一群菜鸟蹭热度、玩概念那么简单。但这似乎并不能解释无人货架的成功。为此，武汉中证通对现有的无人货架模式进行了分析，发现其存在三个独特优势：
首先，无人货架前期投资小，入行门槛低。相比较此前的无人便利店和自动售货机动辄数万的成本，铺设一个无人货架点位的初始成本只在1000元左右。其次，无人货架布局的是办公室空白市场，竞争压力小。还有就是，无人货架抢占了2亿白领的办公室8小时，线下新流量入口想象空间大。经过估算，活跃在一线和二线城市的白领上班族大约有2亿左右，这个特殊人群工作日期间抛开睡眠时间一半时间在办公室度过。因为办公场景的特殊性，无人货柜一旦入驻就成为唯一的对外点位，尤其产生的流量入口比单纯的零售更具吸引力。
总的来说，特殊场景、轻便、投入低等优势是无人货架超越前辈的长处，但也是其未来发展的限制。中证通市场调研人员发现，无人货架的货损率风险不低，因为其低成本布局的防盗措施应对“爱占便宜”的人性有多大胜算并不明确。而这将是决定各家无人货架最终能否活下来的关键之处。同时SUK量少、缺乏有效竞争壁垒等问题也不容忽视。
所以武汉中证通证券研究所认为，虽然无人货架作为今年少有的热门创新，或许会成为继共享单车之后又一个新的O2O战争焦点。但如果这些问题不得到解决，它的发展也将难以维系。换言之，未来谁能解决用户的真正痛点将会成为这一行业的决胜关卡，我们且拭目以待！