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一体化压铸技术是压铸技术的新变革，通过将原本设计中需要组装的多个独立的零件经重新设计，并使用超大型压铸机一次压铸成型，从而实现原有功能。
该技术最早由特斯拉在2019年提出，并于2020年应用于MODEL Y的后地板生产上。对于其益处，特斯拉表示，后地板原有的80个冲压焊接零部件集成为一个部件，使得后地板减重10%、成本下降40%。
相比于冲压焊接技术，一体化压铸采用整个铝合金结构件，可大幅降低车身重量，进而减少电耗或油耗，部件也具有更好的强度、硬度和一致性。
数据显示，以1.5吨乘用车为例，使用一体化压铸技术和铝合金材料可减重约30%。燃油车可减少约5%的油耗；新能源车可减少约10%的用电量。
截至目前，已有8只概念股预告中报业绩。以报告中值计算，春兴精工同比翻倍，云海金属净利润同比高增269.02%，文灿股份、广东鸿图、拓普集团净利润均实现50%以上同比增长。多数公司在业绩预告中提及新能源汽车业务对于公司业绩的提振作用。