6月1日，
蚂蚁金服旗下全资子公司上海云鑫20亿元增资哈罗单车，后者估值可能达成14.68亿美元。这对哈罗来说，无疑是充闾之庆，能够再次补充“弹药库”，增强行业竞争力。
我们先说一下哈罗单车是怎么起来的吧
第一免押金，
这个确实击中了相当一部分人，从而扩大了市场份额。
第二，哈罗单车是从三四线城市开始的，避开了一二线跟摩拜和小黄车的竞争，以后进去一二线城市跟两强的竞争，那就是后话了，现在不好说。
最后呢，就是永安行剥离了共享单车业务，跟哈罗单车合并一出，实现了资源共享和强强联合。
我们大概也能看得出，
哈罗单车背后是阿里的影子。
说来说去现在大家都再讲大数据，王兴的美团为什么收购摩拜？
还不是为了拿到摩拜的出行数据，补齐自己的大数据短板。
阿里也是一样的，阿里天天在讲大数据的重要性，这么重要的出行数据，怎么可以放任不管呢。
前一段收购饿了么就是一个完美的解释，收购饿了么一是看过它的发展潜力，另一个更重要的就是它的消费者的大数据，这样可以充实自己的大数据，让消费者的用户画像更清晰，从而带动阿里其他业务的发展。
哈罗单车能够杀出重围，阿里的扶持可以说是“功不可没”。
现在的哈罗单车是有加入三国争霸的资格了。但是，笑到最后的是谁，我们谁也不知道。
毕竟，对于两位“前辈”，哈罗单车的数据也不是太好看，需要做的事情还有很多。
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